交通護欄低了，視覺通透性增強了，隔離桿少了，城市整潔清爽了。執法人員被堵在公司門口。

　　 近一兩年裝了不少道路護欄，有效地將人車分流，更具最近市民反應，交通護欄太低，行人翻越的多，作用十分有限。為此，建議把交通護欄裝得高一些，也有市民表示出了不同意見，認為交通護欄再高，仍會有人翻越。而高護欄影響美觀。護欄矮些好還是高些好？。

　　 咸寧交巡警支隊副支隊長說：交通護欄的作用是明顯的。沒裝交通護欄之前，由于行人亂穿馬路，每年都有好幾人命喪車輪，原來亂掉頭的多，經常出事故，后來加裝交通護欄，事故明顯少了。在香港、廣州這些比我們發達的城市，交通護欄也大量存在，就是讓人車分離，各行其道。


護欄越高文明程度越低

　　交警張警官：交通護欄的高度，目前尚沒有統一的國家標準?？梢钥隙ǖ氖?交通護欄高了，可以有效的防止行人跨越，但道路中間長距離樹立一條高高的人造隔離帶，給人感覺過于生硬，不易與道路周邊環境和諧搭配，而且交通護欄太高，看似給翻越護欄的行人制造了障礙，增加了翻越護欄的難度，但在交通護欄開口處，容易阻礙機動車駕駛員的視線，看不到從道路另一側橫過馬路的行人，也容易引發道路交通事故，從這個角度來說，增加了正常橫過馬路的行人發生交通事故的概率；交通護欄低了，雖然感覺較人性化，但圖方便翻越的人會自然增加，也不利于交通安全。

　　交通護欄的高度，其實是護欄的隔離作用、保護作用、導向作用、美化作用的取舍結果，從另一個角度說，它也反映了一個城市交通參與者的交通文明程度的高低。交通護欄越低，對交通參與者的自律性要求就越高，因此，一位交通專家說：“城市隔離護欄不是越高越多越好，交通護欄越高說明交通環境越不文明，只有隔離護欄全部取消了，才算是真正的文明！”